眾所周知，拉斷閥屬于一種緊急脫離的安裝，當(dāng)運(yùn)輸流體的膠管發(fā)作不測(cè)狀況而呈現(xiàn)斷裂時(shí)，這種緊急脫離安裝可以很好地立刻作出反響，但是這種緊急迫斷安裝也會(huì)呈現(xiàn)一定的問(wèn)題，當(dāng)呈現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也會(huì)嚴(yán)重影響閥門和整個(gè)緊急脫離安裝的運(yùn)用效果，大大降低對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制才能。
專為輸油臂裝卸系統(tǒng)定制的安全裝置，脫離機(jī)構(gòu)采用 316L 不銹鋼一體成型工藝，抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可承受突發(fā)強(qiáng)拉力沖擊而不發(fā)生變形。搭載的拉繩觸發(fā)設(shè)計(jì)支持遠(yuǎn)程操作，緊急情況下，工作人員拉動(dòng)拉繩即可實(shí)現(xiàn)閥門分離，避免近距離接觸危險(xiǎn)介質(zhì)。閥門分離后兩端自動(dòng)密封，有效防止、液化氣等介質(zhì)泄漏。316L 不銹鋼材質(zhì)耐候性強(qiáng)，可適應(yīng)高溫、低溫、高濕等多種工況，維護(hù)成本低，是輸油臂安全防護(hù)的可靠選擇。

遵循 API 17H 標(biāo)準(zhǔn)打造的安全設(shè)備，搭載拉繩式觸發(fā)機(jī)構(gòu)，核心脫離部件采用 316L 不銹鋼材質(zhì)，專為輸油臂裝卸安全設(shè)計(jì)。當(dāng)管路遭遇意外牽拉過(guò)載時(shí)，拉繩機(jī)構(gòu)觸發(fā)閥門分離，兩端閥芯自動(dòng)閉合，切斷介質(zhì)通路，避免輸油臂損壞與介質(zhì)泄漏。316L 不銹鋼材質(zhì)確保裝置在惡劣工況下穩(wěn)定運(yùn)行，耐酸堿、抗腐蝕，適配多種化工介質(zhì)。產(chǎn)品密封性能可靠，分離后無(wú)滲漏，安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需工具，可快速對(duì)接輸油臂，為油庫(kù)、碼頭、煉化廠提供全天候安全防護(hù)。

拉斷閥結(jié)構(gòu)原理：
拉斷閥又分為軟管型和硬管型，兩種主體結(jié)構(gòu)基本相同，即拉斷閥的主體均為彈簧力關(guān)閉的單向閥，其拉斷力來(lái)自于機(jī)械部分本身，無(wú)須電、液等外加動(dòng)力；區(qū)別在于拉斷機(jī)構(gòu)的不同；拉斷閥機(jī)構(gòu)：拉斷機(jī)構(gòu)既要保證"緊急脫離"時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 "緩沖期"，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)"脫離"，影響正常裝卸作業(yè)；拉斷閥有效防止槽罐車或船的意外移位造成軟管、鶴管及周邊設(shè)備的損壞斷裂形成的泄漏事故，適用領(lǐng)域船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐與鶴管裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，該裝置在觸發(fā)后可以復(fù)位重復(fù)使用，主要型號(hào)分為（致斷螺栓型）和（法蘭型），后者的口徑范圍更大使用更廣泛。

拉斷閥工作原理：
防拉拽緊急脫離拉斷閥屬于拉繩式拉斷閥，安裝方向有要求，不帶接扣端安裝在鶴管連接管，帶鋼絲活接扣安裝在軟管位置，在罐車與鶴管連接時(shí)，將鋼絲繩掛在罐車，其原理是拉斷閥受到外來(lái)拉力時(shí)自動(dòng)斷開（當(dāng)超預(yù)期負(fù)荷力作用在管線上，比如槽罐汽車或者火車在沒(méi)有斷開連接的情況下意外溜車、移動(dòng)、輪船位置發(fā)生漂移等情況下觸發(fā)緊急拉斷閥的脫離裝置），并自動(dòng)封閉兩個(gè)斷面，防止卸車膠管受到拉力扯斷發(fā)生泄漏。
我們公司本著“信譽(yù)至上，質(zhì)量可靠”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為廣大用戶服務(wù)，以優(yōu)良的產(chǎn)品及質(zhì)量管理為保證，向您提供可信賴的服務(wù)。
http://m.httyjsqczm.com